J2534を使用して放射関連のECUをプログラミングするのは、 Win32オペレーティングシステム（Windows 95以降）で、好ましくはラップトップコンピュータのPCから行われます。

各自動車メーカーは、分析し、自分の車のプログラミングに使用独自のAPIソフトウェアを持つことになります。自分の車はIEのみ、ISO 9141を使用する場合は、他のプロトコルは、アプリケーションによってサポートされなければならない。それは、このアプリケーションはJ2534 APIの関数に準拠していることが重要です。

このアプリケーションは、アプリケーションでサポートされているECUの完全な情報を持つことになります。このアプリケーションは、選択が、ECUに依存した、どのようなアクションを実行するようにすることができるユーザインタフェースを備えています。

異なるから車両修理分析したいと考え、ワークショップや、再プログラム用車両は、各用のAPIを持っている必要が製造しています。このAPIは、インターネットからダウンロードするか、CDまたはDVDからインストールすることができます。このAPIが提供される方法は、メーカーによって異なりますが、彼らはそれを注文する顧客（修理工場）を充電ください。価格は、メーカー、 75ドルと2500ドルの間で1年間のサブスクリプション費用との間に多くのことを異なります。

J2534ツール（ハードウェア装置）の各メーカーは、PCと通信するための関数とルーチンが含まれていたDLLファイルを持っている必要があります。 DLLファイルは、その後、自動車メーカーのアプリケーションにロードされます。 J2534ツールの機能は、アプリケーション内の対応する関数にリンクされています。 DLLファイルには、 J2534ツールとPCの間の接続（RS- 232 、 USBなど）のためのルーチンが含まれています。

その意図は、すべてのJ2534ツールがJ2534規格ですべてのサポートプロトコルと通信可能にならないということである。自動車メーカーが提供するアプリケーションは、 （どのブランドの）ハードウェア•ツールに接続J2534規格で説明するコマンドを使用します。接続と初期化が使用されているプロトコルのハードウェアツールの情報を提供します。その後、それを脱所望のプロトコルと車両との接続を管理するためのハードウェアツールまでである。 PCアプリケーションは、メッセージをバッファし、それらが受信された順序でメッセージを送信し、ハードウェアツールに先に決定したプロトコル形式でメッセージを送信します。


詳しくは http://www.obd2get.jp/category-16-b0-%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E9%9B%BB%E6%B0%97%E3%83%86%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%BC%EF%BC%86%E3%83%86%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%83%89.html